Triângulo das Bermudas - O mistério
As pessoas tentam resolver o mistério do triângulo das Bermudas há anos. Aqui está o que sabemos (e não sabemos) sobre o triângulo das Bermudas.
O que se sabe sobre o triângulo das Bermudas
O triângulo das Bermudas é uma região do norte Oceano Atlântico
(aproximadamente) delimitado pela costa sudeste da EU; Que se estende entre
Bermudas, e as ilhas das Antilhas maiores (Cuba,
Hispaniola, Jamaica, e Porto Rico).
Os limites exatos do triângulo das Bermudas são universalmente
discutíveis.
As aproximações da área total variam entre 500.000 e 1.510.000 milhas
quadradas (1.300.000 e 3.900.000 quilômetros quadrados). Por todas as
aproximações, a região tem uma forma vagamente triangular.
O triângulo das Bermudas não aparece em nenhum mapas do mundo, os EUA e o Conselho de Nomes Geográficos não reconhece o triângulo das Bermudas como uma região oficial do Oceano Atlântico.
Embora os relatos de ocorrências inexplicáveis na região datem de meados do
século XIX, a frase “ Triângulo das Bermudas ” não entrou em uso até
1964.
A frase apareceu pela primeira vez impressa em um artigo de revista de
Vincent Gaddis, que usou a frase para descrever uma região triangular “ que
destruiu centenas de navios e aviões sem deixar rastos. ”
Apesar de sua reputação, o Triângulo das Bermudas não tem uma
alta incidência de desaparecimentos. Os desaparecimentos não ocorrem com maior frequência no triângulo das
Bermudas do que em qualquer outra região comparável do Oceano
Atlântico.
O caso da escuna Carroll A. Deering
Em 19 de julho de 1920, o Deering partiu de Porto Rico , e chegou a
Newport News para buscar uma carga de carvão para entrega no Rio de
Janeiro. O navio era capitaneado por William H. Merritt, um herói da
Primeira Guerra Mundial.
Carroll A. Deering , uma escuna de cinco mastros construída em 1919, foi
encontrada encalhada e abandonada em Diamond Shoals , perto do Cabo
Hatteras , Carolina do Norte , em 31 de janeiro de 1921.
A escuna estava totalmente abandonada. Seu equipamento de direção foi
encontrado danificado, com o volante quebrado, a caixa da bitácula
queimada e o leme desengatado de sua coronha.
O diário de bordo e o equipamento de navegação do navio desapareceram,
juntamente com os pertences pessoais da tripulação e os dois botes
salva-vidas do navio.
Na cozinha da embarcação constatou-se que no momento do abandono estavam
sendo preparados determinados alimentos para a refeição do dia seguinte.
A escuna Deering
A investigação do FBI sobre o Deering examinou, e depois descartou, múltiplas teorias sobre por que e como o navio foi abandonado, incluindo pirataria, sabotagem comunista doméstica e envolvimento de traficantes de rum.
Nenhuma explicação oficial para o desaparecimento da tripulação do
Carroll A. Deering foi oferecida. O caso é um dos favoritos dos
entusiastas do paranormal e do Triângulo das Bermudas e ganhou a
reputação de ser um dos verdadeiros grandes mistérios marítimos.
O USS Ciclope e o Voo 19
Pelo menos dois incidentes na região envolveram embarcações civis e
militares dos EUA. Em março de 1918, o navio de minério USS Ciclope, a
caminho de Baltimore, Maryland, desapareceu dentro do triângulo das
Bermudas.
Nenhuma explicação foi dada para seu desaparecimento e nenhum dos
destroços foram encontrados. Cerca de 27 anos depois, um esquadrão de
bombardeiros Avengers (conhecido coletivamente como voo 19) sob o American Lieut. Comandado por Charles Carroll Taylor
desapareceu no espaço aéreo acima do triângulo das Bermudas. Como no
incidente do Ciclope, nenhuma explicação foi dada e nenhum destroço foi
encontrado.
O cargueiro USS Ciclope
Talvez o desaparecimento mais controverso tenha ocorrido no início de dezembro de 1945, quando desapareceram não de um, mas seis aviões, que ainda não foram recuperados.
Naquele dia, em condições climáticas “médias”, cinco torpedeiros
Avenger, conhecidos na comunidade da aviação por sua imensidão,
decolaram de sua base em Fort. Lauderdale, Flórida, pela prática de
bombardeios no que desde então ficou conhecido como voo 19, Triângulo
das Bermudas.
Depois de terem problemas com as bússolas (o que se sabe aconteceu
naquela área e também no Mar da China), os cinco aviões perderam a
comunicação com a estação terrestre.
Avião torpedeiro Avenger
No entanto, a estação terrestre ainda podia acompanhar as comunicações entre os pilotos dos aviões, durante o qual se notou que eles ficaram desorientados quanto às suas localizações, e decidiram que assim que o primeiro avião perdesse abaixo de 10 galões de combustível, todos os aviões deveriam cair no mar.
Uma intensa missão de resgate foi imediatamente iniciada pela Guarda
Costeira e pela Marinha, cobrindo 700 mil quilómetros quadrados durante
cinco dias, durante os quais outro avião
Catalina
de resgate, transportando 13 passageiros também desapareceu, para nunca
mais ser encontrado.
O então avião de resgate Catalina, que também sumiu.
A única pista sobre seu destino foi um relatório de um transatlântico que estava na suposta localização da esquadrilha naquele momento específico, alegando ter visto uma bola de fogo gigante no céu. No entanto, até à data desta publicação, não foram encontrados destroços dos seis aviões desaparecidos ou de seus passageiros, desencadeando assim a aura misteriosa que rodeia o lendário Triângulo das Bermudas.
A lenda continua
Charles Berlitz popularizou a lenda do triângulo das Bermudas em seu livro
mais vendido, O triângulo das Bermudas (1974), no livro, Berlitz afirmou que
a lendária ilha perdida de Atlantis estava envolvida nos
desaparecimentos.
Charles Berlitz
Em 2013, o World Wildlife Fund ( WWF ) conduziu um estudo exaustivo das rotas marítimas e determinou que o Triângulo das Bermudas não é uma das 10 massas de água mais perigosas do mundo para remessa.
O triângulo das Bermudas sustenta um tráfego diário pesado, tanto por via
marítima quanto por via aérea, e é um dos mais viajadas rotas de navegação
no mundo.
A linha agônica às vezes passa pelo triângulo das Bermudas, incluindo um
período no início do século XX. A linha agônica é um lugar na superfície da
Terra, onde o norte verdadeiro e o norte magnético se alinham, e não há
necessidade de explicar a declinação magnética em uma bússola.
O triângulo das Bermudas está sujeito a frequentes tempestades tropicais e
furacões.
O Corrente do Golfo - uma forte corrente oceânica conhecida por causar
mudanças acentuadas no local - passa pelo triângulo das Bermudas.
O ponto mais profundo do Oceano Atlântico, é A Fossa de Porto Rico, que está localizado no triângulo das Bermudas, atinge uma
profundidade de 27.493 pés (8.380 metros) no Profundidade de
Milwaukee.
O que não se sabe sobre o triângulo das Bermudas:
- O número exato de navios e aviões que desapareceram no triângulo das Bermudas não é conhecido.
- A estimativa mais comum é de cerca de 50 navios e 20 aviões.
- Os destroços de muitos navios e aviões desaparecidos na região não foram recuperados.
- Não se sabe se os desaparecimentos no triângulo das Bermudas foram resultado de erro humano ou fenômenos atmosféricos.
Embora teorias de sobrenatural as causas desses desaparecimentos são abundantes, os fatores
geofísicos e ambientais são provavelmente responsáveis.
Uma hipótese é que os pilotos falharam em prestar contas da linha agônica — o local em que não há necessidade de compensar a
magnética bússola variação — ao se aproximarem do triângulo das Bermudas,
resultando em erro de navegação significativo e catástrofe.
Outra teoria popular é que os vasos desaparecidos foram derrubados
pelos chamados “ondas desonestas, ” que são ondas maciças que podem atingir alturas de até 30,5 metros ( 100 pés
) e teoricamente seria poderoso o suficiente para destruir todas as
evidências de um navio ou avião.
O Triângulo das Bermudas está localizado em uma área do Oceano
Atlântico, onde tempestades de várias direções podem convergir,
aumentando a probabilidade de ocorrência de ondas desonestas.
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